• Кубик из MDF со скошенной задней стенкой. Отделан карпетом с вышитым логотипом

• На вертикальной стенке динамик калибра 8 дюймов с декоративным пластиковым обрамлением

• Вогнутый диффузор из полипропилена

• Щелевой порт фазоинвертора закрывается заглушкой

• Мощность усилителя (по данным изготовителя), Вт 100
• Тип оформления ЗЯ/ФИ
• Максимальное звуковое давление в салоне при КНИ = 5%, дБ 102,6
• Габариты (Ш х В х Г), мм 290 х 290 х 240/340

• В сабвуфере применён специализированный усилительный модуль, установленный в верхней части корпуса под сетчатой крышкой

• На корпусе усилителя только разъёмы подключения питания/сигнала, нагрузки и пульта управления

• Провода от усилителя укладываются в паз на наклонной задней стенке и закрываются крышкой

• Предохранитель на 10 А врезан в провод питания

Все органы управления вынесены на проводной пульт

• Регулятор уровня без разметки

• Регулятор частоты среза размечен от 50 до 125 Гц

• Переключатель фазы

ЛИЧНЫЙ ОПЫТ

Усилитель выполнен на микросхеме без преобразователя напряжения питания, динамик со сдвоенной звуковой катушкой 2 х 2,5 Ом позволяет вытянуть заявленную мощность. Бас получается не оглушительный, но вполне солидный, хотя лёгкая перегрузка на пиках сигнала всё же заметна. Интересно и акустическое оформление-трансформер. В варианте ЗЯ бас чётче и лучше артикулирован, в ФИ — плотнее и агрессивнее. Так что вариантов настройки много.

Сабвуфер маленький, и максимально посильное ему неискажённое звуковое давление не умопомрачительное, однако в зоне посильного Alpine выступает очень неплохо: общие искажения превышают 5% ниже 40 Гц, 3-я гармоника становится существенной ниже 30 Гц. Это — в режиме ФИ. При закрытом порте гармоник становится немного меньше в области 20 — 30 Гц и немного больше — на 40 — 50.

В широкой полосе (режим ФИ) сабвуфер работает практически до 160 Гц с максимумом отдачи на 40 Гц. При закрытом порте ФИ звуковое давление заметно увеличивается ниже 30 Гц и несколько падает на 40 — 50 (этого не видно). В узкой полосе частота среза 70 Гц, поведение на нижнем конце диапазона, разумеется, не меняется.

МЁД & ДЁГОТЬ

Конструкция оригинальная, очень компактная и предоставляет широкое поле для эксперимента (полоса частот, фаза, тип акустического оформления). Желающим произвести впечатление на публику басовым ураганом просьба не тревожиться. Тем, кто предпочитает бас аккуратный и по своему вкусу — им сюда. Минус — конструкция пульта не предусматривает крепления, поэтому настройки легко сбить.

автозвук.рф 05/2014 Николай НЕСТЕРОВ