Тест компонентной акустики 6 дюймов Hertz DSK 165.3

ЗВУЧАНИЕ. Высокие частоты открытые, ясные, но перегрузка наступает быстро. Середина прорисована отлично, есть некоторый басовый потенциал, но не более чем некоторый.

• Номинальный импеданс, Ом 4
• Мощность RMS/максимальная (по данным изготовителя), Вт 80/160
• Чувствительность, дБ/Вт (1 м) 93
• Средний коэффициент нелинейных искажений (90 дБ, 1 м), %
• 100 — 300 Гц 0,675
• 300 Гц — 3 кГц 0,680
• 3 — 10 кГц 0,9
• Параметры мидбасовой головки
• Масса подвижной системы, г 8,8
• Силовой фактор, Тл м 3,9
• Fs, Гц 92
• Vas, л 9,9
• Qts 0,79

Благодаря исключительно лёгкой подвижной системе Hertz демонстрирует очень высокую чувствительность — и мидбаса, и системы в целом, в которой прыть пищалки ничем не ограничена. Осевая и угловая АЧХ оказываются почти зеркальны, это — залог сбалансированного звучания в салоне. Нелинейные искажения невысокие на низких и средних частотах и несколько повышенные — на верхних, миниатюрной пищалке приходится нелегко.

 ЛИЧНОЕ ДЕЛО

• КТО
• Hertz DSK 165.3
• ПОЧЁМ
• 3098 р
• ЭТО — ПЛЮС
• Высокая чувствительность
• Сбалансированное звучание
• ЭТО — МИНУС
• Ранняя перегрузка пищалки
• ОДНИМ СЛОВОМ…
• Для замены штатных динамиков — самое то. И усилитель не нужен…
• РЕЙТИНГ
• Конструкция и исполнение 8
• Частотная характеристика 8
• Басовые возможности 7
• Реальная чувствительность 9
• Искажения 8
• Звук 8
• Итог 8,0

автозвук.рф 05/2013 Николай НЕСТЕРОВ