Выбор автосигнализации в 2015 г.

 1. Обратная связь.

Брелок оснащён не только передатчиком, но и приёмником, а также (в подавляющем большинстве случаев) дисплеем, как правило матричным жидкокристаллическим.

Почти все современные автомобили оснащены центральным замком с дистанционным управлением и иммобилайзером, поэтому установка на них сигнализации без обратной связи добавит по сути только датчик удара.  

Достоинства. Позволяет контролировать состояние системы вне пределов прямой видимости. Большая наглядность (например, легко можно проверить, не забыл ли ты поставить сигналку на охрану).

Недостатки. Относительно большие размеры и энергопотребление брелока. 

2. Автозапуск.

Позволяет произвести запуск двигателя дистанционно, в заданное время, при достижении определённой температуры окружающего воздуха или напряжения в бортовой сети. 

При температуре воздуха ниже -25 градусов периодический запуск двигателя во время длительной стоянки, например ночью, гарантирует нормальный ручной запуск.  При более высокой температуре особой нужды в автозапуске нет, но комфорт повышается заметно. Салон прогрет, стёкла разморожены.

Летом можно использовать для охлаждения салона (при наличии кондиционера, естесственно) 

Недостатки: требуется обходить штатный иммобилайзер (дополнительные траты и некоторое снижение защищённости), повышенный расход топлива (зачастую автозапуск используют тогда, когда без него можно и обойтись).  

3. CAN интерфейс.

Многие современные автомобили, особенно европейские, оснащаются цифровой шиной управления электрооборудованием. Для подключения аналоговой автосигнализации нежен специальный интерфейс и лучше, чтобы он был интегрированным. Это обеспечивает более высокую надёжность за счёт уменьшения длины соединений и качества пайки. 

4. GSM модуль.

5. GPS приёмник.

6. Тип кодировки и прочие особенности радиотракта.

7. Датчики.

8. Дополнительные элементы защиты от угона.