Заполните поля данными,
полученными при покупке, и
нажмите кнопку "Войти".
При утере пароля, воспользуйтесь
ссылкой "Восстановить пароль".
Введите ваш адрес электронной
почты, указанный при покупке, и
нажмите кнопку "Отправить".
Пн-Пт: 10:00 - 18:00 (МСК+1)
Сб: 10:00 - 17:00 (МСК+1)
Вс: выходной
Наш адрес: Самара, ул. Партизанская, д.15
Самара
Доставляем товары по всей России.
Напишите название вашего города в поле ниже.
Колонки Hertz DCX 87.3 2-Way coaxial
Как правило, владельцы автомобилей со штатными местами под установку динамиков диаметром менее 10 см сталкиваются с трудностями в поиске высококачественных АС. Появление 8,7-см 2-полосных АС Dieci станет для них радостным событием и сполна оправдает ожидания. Динамики оснащены характерным для многих компактных моделей 2-точечным креплением с универсальным исполнением выступающих за габариты монтажного фланца крепежных проушин. Для столь малой площади диффузора чувствительность 92 дБ/2,83 В/м — выдающийся показатель, помогающий добиваться громкого звучания даже с маломощными головными устройствами. Однако в силу ограниченных басовых возможностей, этим АС обязательно требуется басовая поддержка от более крупных — чаще всего тыловых, динамиков.
Конструкция с НЧ/СЧ-диффузором из целлюлозы с защитной и демпфирующей пропиткой, а также 15-мм ВЧ-куполом из термостойкого полиэфиримида (PEI) с диском-рассеивателем целиком подчинена достижению наилучшего качества звучания в рамках умеренной стоимости. Динамики Dieci на протяжении вот уже трех поколений резко выделяются в своем классе чистым, выразительным и сочным звучанием во всех регистрах, демонстрируя "фамильную принадлежность" к вышестоящим сериям Hertz. Благодаря тщательному подбору материалов, высокие характеристики сохраняются в ходе длительного срока эксплуатации, в т.ч. в суровых климатических условиях. Для защиты от царапин и коррозии корзина имеет особо стойкое покрытие.
Основные технические данные |
|
Тип | 2-полосные коаксиальные АС |
Типоразмер НЧ/СЧ-звена | 87 мм (3 1/2") |
НЧ/СЧ-диффузор | Прессованная целлюлоза с водоотталкивающей пропиткой |
Подвес НЧ/СЧ-диффузора | Тканевый с демпфирующей пропиткой |
Магнит НЧ/СЧ-звена | Высокоэффективный ферритовый D60 х 8 мм |
Звуковая катушка НЧ/СЧ-звена | D20 мм, намотана медным проводом на каркасе из Kapton |
Корзина | Стальная штампованная |
Диффузор ВЧ-звена | 15-мм купол из полэфиримида (PEI) |
Магнит ВЧ-звена | Неодимовый (REN) |
Допустимая мощность (продолж./пик.) | 30 / 60 Вт |
Уровень чувствительности | 92 дБ/2,83 В/м |
Диапазон частот | 130 - 21000 Гц |
Номинальное сопротивление | 4 Ом |
Диаметр монтажного отверстия | 81 мм |
Монтажная глубина | 34 мм |
Добрый день. Подскажите пожалуйста, можно ли сделать такую конфигурация в штатные места Hyundai Sonata YF. Hertz DCX 87.3 в панель под лобовым стеклом в родные места подходит,и передние и задние двери Hertz DCX 165.3 ? Магнитофон штатный останется.
Здравствуйте, Альберт! Нет, нельзя. Встроенный усилитель штатного головного устройства низкоомную нагрузку не держит. А если подключить две пары динамиков последовательно, на 8Ом, их будет едва слышно, так как с ростом сопротивления нагрузки мощность усилителя падает очень сильно. Рекомендуем установить в передние двери компонентную акустику, например Hertz DSK 165.3 2-Way system , а в задние - коаксиальную, например Hertz DCX 165.3. В этом случае звучание будет достаточно гармоничным и громким.
Логика такова,куплю твитеры опять - сдохут,а эти от головы врятли,тем более что здесь вроде как и вч и сч .опять же согласовать с нч проще.Эти будут от тыла.
Идея ясна. Основная проблема - как найти правильное место для расположения. Обычные пищалки можно расположить где угодно. А ведь для минимизации искажений твитеры должны играть "в лицо" или с отражением от лобового стекла. За 1,5 т.р. можно купить вполне приличные ВЧ-динамики, которые сжечь непросто
Сдохли твитеры, что если эти подключить от гу pioneer6300sd и частоты подрезать .через кросовер нет смысла пускать?
Коаксиалы вместо твитеров? Спорное решение. С другой стороны, стоят эти динамики не дорого, если не понравится, выкинуть не жалко...